В современной редакции правил дорожного движения – предусмотрены, пожалуй, все случаи, вероятность которых можно считать возможной. Но одной из волнующих тем остается обгон велосипеда (а также, иного двухколесного транспорта). Проблемы связаны с областью действия знака 3.20 «Обгон запрещен», а также, разметкой на двухполосной дороге, запрещающей выезд на «встречку».
Рассмотрим случай с движением по двухполосной дороге, когда обгон выполнять запрещено. Новички, получившие права недавно, а так же просто недостаточно ответственные водители, завидев велосипед, постараются в этом случае выполнить не «обгон», а «опережение». Формально, обгоном считается действие, при котором выполняется выезд на встречную полосу с последующим возвращением. Но велосипед же «узкий», его можно просто «опередить», не так ли? На самом деле, подобный маневр – очень опасен.
Лучше всего это понимают водители, сами управлявшие велосипедом (особенно, на дороге). Вообще, велосипедный транспорт должен двигаться по специальным дорожкам, но есть они далеко не везде. Велосипедист, движущийся по «правой» обочине, ничего не нарушает (и может двигаться с любой скоростью). Но опережать велосипед, находясь с ним на одной полосе, рискованно на 100%. В крайнем случае, можно посигналить, чтобы наездник уступил дорогу: съехал с обочины вправо, и остановил свой «транспорт».
Блок: 1/2 | Кол-во символов: 1349
Источник: http://infocars24.ru/1906-mery-predostorozhnosti-pri-obgone-velosipeda-ili-mopeda.html
Читать далее →
